Основные части и принцип действия УКСПС.

Отчет по практической работе № 3

Вариант № 5

Определение главных характеристик пьезоэлектрического и емкостного датчиков.

Выполнил студент группы СОа-325 Вадутов М.Р.

(подпись) (дата)

Управляющий доцент, к.т.н. Черезов Г.А.

(подпись) (дата)

Екатеринбург

Оглавление

Введение. 3

Главные части и принцип деяния УКСПС. 4

Предназначение и область внедрения. 6

Устройство УКСПС: 6

Заключение. 12

Перечень литературы: 13


Введение

Стальная дорога – место завышенной угрозы Основные части и принцип действия УКСПС.. Устройство контроля схода подвижного состава является дополнительным средством обеспечения безопасности движения поездов. Употребляется для автоматического обнаружения деталей, которые выступают за границы нижнего габарита в жд составе, для предупреждения схода жд подвижного состава при остановке поезда перед станцией. При обнаружении, при помощи УКСПС, волочащихся деталей либо сход вагонов Основные части и принцип действия УКСПС. с рельсов состав останавливается локомотивной бригадой. Это происходит по запрещающим сигналам разных светофоров (входного, проходного, заградительных светофоров, светофоров прикрытия). Так же состав может быть остановлен поездным диспетчером либо дежурным по жд станции, приказ об остановке передается по каналу поездной радиосвязи. Жд транспорт оснащается устройствами контроля схода подвижного состава с электроснабжением на Основные части и принцип действия УКСПС. уровне потребителей электронной энергии I категории, или, с разрешения ОАО «РЖД», на уровне потребителей электроэнергии II категории.

Устройство УКСПС создано для электронного взаимодействия с контрольными устройствами дежурного по станции и аппаратурой управления входного светофора, который разрешает либо воспрещает поезду следовать с перегона на станцию зависимо от состояния Основные части и принцип действия УКСПС. цепи устройства . Устройство является дополнительным средством увеличения безопасности движения поездов.

В данной работе рассматривается устройство УКСПС, анализ способов и конструкции контроля схода подвижного состава.


Главные части и принцип деяния УКСПС.

Состав УКСПС: датчики, токопроводящие планки и перемычки. Основной частью УКСПС являются датчики, которые крепятся к древесной шпале. Принцип деяния устройства Основные части и принцип действия УКСПС. контроля схода подвижного состава – при разрушении датчика волочащимися деталями, или при сходе жд состава, срабатывают контрольные приборы. Они действуют на устройства ЭЦ и сигнальные точки автоматической блокировки, на аппарате управления дежурного по жд станции зажигается лампочка красноватого цвета и срабатывает звуковой сигнал. Сигнал семафора меняется с разрешающего на Основные части и принцип действия УКСПС. запрещающий, а машинисту поезда дежурным по станции передается сообщение по каналу спецрадиосвязи.На участках стальной дороги, оборудованных устройствами диспетчерской централизацией и диспетчерским контролем, при срабатывании датчиков УКСПС сигнал автоматом выводится так же на пульт поездного диспетчера.

Для выключения звонка при срабатывании датчиков устройства контроля схода подвижного состава либо при Основные части и принцип действия УКСПС. восстановлении его деяния, на пульте управления дежурного имеется особая кнопка отключения (КСЗ). Для приема других поездов на станцию на аппарате управления существует вспомогательная кнопка ВКС, при ее нажатии входной семафор переключается на разрешающий сигнал. Все нажатия кнопки ВКС фиксируются в особом журнальчике.


osnovnie-elementi-ekologicheskogo-krizisa.html
osnovnie-elementi-i-ponyatiya-idef0.html
osnovnie-elementi-klimata.html